Abgasuntersuchung: Was bei der Partikelzählung noch nicht rund läuft

Sehr geehrter Leser,

nun ist sie also da, die Partikelzählung bei Euro-6/VI-Dieseln. Vorbei sind die Zeiten, wo jeder dieser – und auch zahlreiche Fahrzeuge der Schadstoffklasse Euro-5/V – bei einer AU mit einer „0,0" glänzten, egal ob Motor und Abgasnachbehandlung in Ordnung waren, oder nicht. Endlich wird moderne Fahrzeugtechnik mit moderner Messtechnik geprüft. Zeit wurde es! Doch der Weg hierhin war steinig. Und er ist es immer noch.

Noch immer hat die Physikalisch Technische Bundesanstalt (PTB) nicht jedem Gerätehersteller seine vor geraumer Zeit beantragte Baumusterprüfung erteilt. Vier Anbieter haben sie erst vor Tagen erhalten. Verständlich, dass selbst deren vorproduzierte Geräte noch nicht da sind, wo sie seit Montag sein sollten: in AU-Boxen der Kfz-Betriebe, die sie schon vor Monaten bezahlt haben.

Ebenfalls verständlich ist, dass es immer dann, wenn neue Software im Spiel ist, zu Problemen mit dieser kommen kann. Prompt hat es in Sachen Partikelzähler die Besitzer eines BEA090 erwischt. Ohne ein Software-Update können sie ihren Bosch-Tester vorerst nicht nutzen.

Steffen Dominsky,
Redakteur Ressort Service & Technik

Inhalt

Werkstattauslastung steigern und Risiken reduzieren dank Partnerschaft

Das Thema Ersatzmobilität sorgt seit jeher für Diskussionen: Ist es ein lohnendes Zusatzgeschäft oder ein finanzielles Risiko? Der Mobilitätsdienstleister Enterprise Rent-A-Car ist seit über 60 Jahren auf die Zusammenarbeit mit Autohäusern und Werkstätten spezialisiert und zeigt, welche Chancen in der Ersatzmobilität liegen. Mehr erfahren

Abgasuntersuchung

Was bei der Partikelzählung noch nicht rund läuft

Am 1. Juli ist die Partikelzählung gestartet. Und wie nicht anders zu erwarten, gibt es Anfangsschwierigkeiten. So kämpft Bosch mit Softwareproblemen. Anbieter wie Capelec, Texa und WOW dagegen mit der Kalibrierung und Auslieferung ihrer Geräte, nachdem sie endlich zugelassen sind. weiterlesen

Pkw-Markt

E-Auto-Boom treibt Neuzulassungsplus im Juni

Um fast 65 Prozent stieg im Juni die Zahl der neu registrierten batterieelektrischen Fahrzeuge. Der Gesamtmarkt wuchs um etwa ein Viertel. Doch Experten sehen zum Jahresende dunkle Wolken über Auto-Deutschland aufziehen. weiterlesen

Pkw-Produktion

Deutsche Hersteller steigern das Volumen

Hierzulande haben die OEMs im ersten Halbjahr 2023 deutlich mehr Autos gebaut als im Vorjahreszeitraum – auf Vor-Corona-Niveau sind die Zahlen aber noch nicht. Die zuletzt hohen Zuwachsraten dürften nicht von Dauer sein. weiterlesen

Mobilitätsplattform

Wellergruppe gründet die Machergarage

In ihrem Osnabrücker City-Store „Wellergarage" hat die Berliner Autohausgruppe den Startschuss für ein branchenübergreifendes Netzwerk-Projekt gegeben. weiterlesen

Geplatzte Pkw-Maut

Deutschland bezahlt 243 Millionen Euro Schadenersatz

Die von der CSU durchgeboxte Pkw-Maut scheiterte spektakulär – und löste millionenschwere Forderungen der vorgesehenen Betreiber aus. Jetzt wird klar, wie teuer die Rechnung für den Steuerzahler wird. weiterlesen

China-SUV

Seres 5 startet in Deutschland

Seit Herbst 2020 vertreibt der Privatimporteur Indimo in Deutschland das Elektro-SUV Seres 3. Jetzt steht mit dem Seres 5 der größere und luxuriösere Bruder in den Startlöchern. weiterlesen

Mitarbeiterbenefits

So sorgt ein Skoda-Autohaus für zufriedene Mitarbeiter

Von der Vier-Tage-Woche über eine ETF-basierte Altersvorsorge bis zum Dienstwagen für alle Mitarbeiter: Das Skoda-Autohaus Scharfenberger lässt sich Mitarbeiterzufriedenheit einiges kosten. Und bekommt im Gegenzug viel zurück. weiterlesen

VW Bus Festival 2023

Automotive Business Days: Tag 1

Automotive Business Days 2023 Tag 2

BMW XM: Das Leistungsmonster

Schadenkalkulation

Schadengutachten für Supersportwagen

Verunfallt ein Supersportwagen, lauern auf den Schadengutachter und die instand setzende Werkstatt einige Besonderheiten und Fallstricke. Der auf diese Fahrzeugklasse spezialisierte FSP-Partner Alexander Ulrich erklärt, welche das sind und wie sie bewältigt werden können. weiterlesen

Zulieferer

Wie ZF die Reichweite erhöhen möchte – unabhängig von der Batterie

Die Ingenieure des Zulieferers arbeiten unter anderem an einem neuartigen Thermomanagement und effizienteren E-Motoren. ZF will damit die Reichweite von E-Autos erhöhen. weiterlesen

E-Mobilität

Kupfer statt V8

MG „X-Power"? Einige Autokundige dürften bei diesem Namen an einen kuriosen V8-Sportwagen der Nullerjahre denken. Jetzt kehrt der X-Power zurück. Allerdings elektrisch. weiterlesen

Werkstattausrüstung

Osram sorgt für Licht und Energie

Der für Leuchtmittel bekannte Hersteller bietet Kfz-Betrieben inzwischen auch Arbeitsleuchten und Batterieladegeräte an. Zusatzscheinwerfer, LED-Leuchtmittel als Upgrade für Halogen- und Xenonscheinwerfer sowie weitere Produkte ergänzen das Angebot. weiterlesen

Caravan Salon

Vans im Rampenlicht

Ob Caravan, Luxusliner oder Campingbus, der diesjährige Caravan Salon in Düsseldorf lockt mit einer großen Bandbreite an Freizeitfahrzeugen. Immer mehr in den Mittelpunkt rücken dabei die kompakten Vans. weiterlesen

Ausbildung

Verbesserte Diagnosekompetenz bei E-Autos

Der Wandel der Antriebstechnik hin zur Elektromobilität ist in vollem Gange. Doch wie lassen sich die E-Antriebe den Azubis näher bringen? Unter anderem diese Frage führte bei der Handwerkskammer Bremen zu dem Projekt Diakom-E. Es vermittelt Diagnosekompetenz für E-Autos mit einem neuen Ansatz. weiterlesen

Dekra-Fahrradstudie

Mit dem Fahrrad in die Kfz-Werkstatt?

Aus einer aktuellen Befragung von Dekra und Ipsos geht hervor, dass rund zwei Drittel der Deutschen auf eine regelmäßige Wartung ihres Fahrrads in einem Fachbetrieb verzichten. Mit Blick auf die Kundenbindung könnten Kfz-Betriebe durchaus davon profitieren, ihr Serviceangebot für Zweiräder auszubauen. weiterlesen

Events | Heft | Services

»kfz-betrieb« 25-26 –
Jetzt als E-Paper lesen

Supersportwagen: Natürlich verunfallen selbst die teuersten Autos. Die Werkstätten müssen Besonderheiten bei Identifizierung, Wertermittlung und Schadenkalkulation beachten. Verschiedene Beispiele zeigt Ausgabe 25-26/2023 des »kfz-betrieb«. Sie möchten diese und weitere Ausgaben als E-Paper lesen? Dann schauen Sie in unserem Heftarchiv vorbei! Zum Heftarchiv

Classic Business: Der Newsletter fürs Geschäft

Der Boom im Oldtimer-Geschäft ist ein wenig abgeflaut. Doch das Thema bleibt relevant als Umsatzbringer für die Werkstätten – und ebenso für den Verkauf. Denn die Marktpreise steigen weiter leicht an. Als Lieferant für Information zum Marktgeschehen steht weiterhin der kostenlose Newsletter „Classic Business" von »kfz-betrieb« bereit. Jetzt abonnieren.

Jetzt an Umfrage teilnehmen!

Wie viel verdienen die Kfz-Profis in Werkstatt und Autohaus wirklich? Wie machen sich regionale und strukturelle Unterschiede bemerkbar? Auf diese und weitere Fragen möchte der Gehaltsreport 2023 von »kfz-betrieb« Antworten geben. Nehmen Sie an unserer Gehaltsumfrage teil! Als Dankeschön erhalten Sie die Umfrageergebnisse GRATIS sowie einen 10 % Gutschein von Vogel FORMA. Zur Umfrage

Fachtagung Freie Werkstätten Vortragshighlights 2023

Nach dem enormen Anstieg der Gas- und Strompreise ist nach wie vor keine Erleichterung für die Betriebe in Sicht. Da bleibt nur, möglichst sparsam mit Energie umzugehen. Was Betriebe sofort tun können, verrät Energie- und Bauingenier Erich Koller in seinem Vortrag auf der Fachtagung Freie Werkstätten & Servicebetriebe am 14. Oktober 2023.
Jetzt Ticket sichern!