Kirn GmbH - Technische Gase: Waffe im Kampf gegen Oldtimerdiebstahl – Oldie-Messen virtuell und zum Anfassen

Sehr geehrter Leser,

bei Hochzeiten lässt man es im großen Kreise gerne ordentlich krachen. Beerdigungen finden dagegen meist in aller Stille statt – Kenntnis davon haben nur nahestehende Personen. Mit Oldtimerbetrieben verhält es sich scheinbar ähnlich. Manch einer feierte vor wenigen Jahren noch mit viel Tamtam die Eröffnung. Doch nach Jahren des Wachstums sind etliche Inhaber im Hier und Jetzt angekommen. Und damit in einer Zeit, die man nicht nur aus Sicht einer bekannten Pandemie treffend mit dem „neuen Normal“ bezeichnet: Es geht „back to the roots“ – die Umsätze im Classic-Business sinken.

Zum 1. Oktober schloss eine große norddeutsche Mercedes-Benz-Gruppe ihren separaten Standort für Young- und Oldtimer. Begründung: massiv eingebrochene Verkäufe nebst ebenso eingebrochenen erzielbaren Preisen. Dazu der Verlust von zwei „Altmeistern“, die in Rente gegangen sind, nebst der Erkenntnis, dass es passenden Nachwuchs so gut wie nirgends zu finden gibt. In der Porsche-Welt hatte es sogar schon vor Corona zwei nicht unbedeutende Betriebsschließungen gegeben.

Hier von einem „Händlersterben“ wie im Vertragshandel zu sprechen, wäre sicherlich vermessen. Dass so mancher Pilz, der in jüngster Vergangenheit diesbezüglich aus dem Boden geschossen war, kein ewiges Leben haben wird, war absehbar. Es war eben wie nach einer richtig guten Hochzeit: Nach der großen Sause brummt erst mal richtig der Kopf und dann geht das Leben wieder weiter.

Steffen Dominsky, Redakteur »kfz-betrieb«

Übrigens:
Ihr »kfz-betrieb«-Team aktualisiert regelmäßig den Themenkanal „Classics Business“ auf kfz-betrieb.de. Es lohnt sich also, immer wieder einen Blick auf unseren Internet-Auftritt zu werfen.

Inhalt

Effektive Waffe im Kampf gegen Oldtimerdiebstahl

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KuNiFer-Bremsleitungen: Endlich erlaubt

Vor allem in Oldiekreisen sind Bremsleitungen auf Kupfer-Nickel-Basis beliebt. Doch 25 Jahre lang waren sie offiziell verboten. Nun hat die GTÜ beim KBA erfolgreich eine Zulassung für KuNiFer-Austauschbremsleitungen erhalten. weiterlesen

Classics to Click: Virtuelle Oldtimermesse geht weiter

Im Februar die Retro, im April die Techno – da passt im März 2021 noch die „Classics to Click" dazwischen. Dieser Meinung ist zumindest der Veranstalter OCC Assekuradeur und schickt seine virtuelle Oldtimermesse folglich in die zweite Runde. weiterlesen

Essen Motor Show 2020: Classic Salon gibt die Würze

Die Messe für schnelle und besonders veredelte Automobile will vom 27. November bis 6. Dezember der Corona-Pandemie trotzen. Trotz der notwendig gewordenen Anpassungen spielen erneut Young- und Oldtimer eine besondere Rolle. weiterlesen

Suzuki: 100 Jahre zu Lande und zu Wasser

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Mercedes-Benz: Mehr als 8.000 fleißige Röhrchen

Frühe Automobilkonstrukteure hatten mit zahlreichen technischen Herausforderungen zu kämpfen. Eine war die Kühlung. Wilhelm Maybach gelang vor 120 Jahren mit dem sogenannten Bienenwabenkühler ein Durchbruch. weiterlesen

Alfa Romeo Montreal: Als ein Rennwagen in Serie ging

Er sollte nicht weniger als „den größten automobilen Wunschtraum des Menschen erfüllen": Trotz dieser Bürde schneiderten die Entwickler zusammen mit Bertone-Designern den Alfa Romeo Montreal zu einem ikonischen Modell, das – anders als geplant – sogar gebaut wurde. weiterlesen

Renault: Im Zeichen der Raute

Dass Firmenlogos auch immer Kinder ihrer Zeit sind, dafür ist der französische Autobauer Renault der beste Beweis. Mal waren die jeweils aktuellen Versionen romantisch-verspielt, mal von geometrischer Strenge. weiterlesen

Geburt zur Einheit: VW T4 wird Oldie

Er war nach drei Generation nicht mehr Evolution, sondern Revolution: Die vierte Generation „VW Bus" brach mit allen Konventionen. Drei Jahrzehnte später erhalten die ersten T4 nun ein H-Kennzeichen. weiterlesen

Jubiläumstreffen: Manta-Parade am Timmendorfer Strand

Vor einem halben Jahrhundert präsentierte der Autobauer sein erstes Sportcoupé. Am Timmendorfer Strand, wo einst das Modell der Presse erstmals vorgestellt wurde, tummelten sich nun erneut 40 Vertreter des Teufelsrochens auf vier Rädern. weiterlesen

Mercedes-Benz: 770 markiert „Spitze des Automobilbaus"

Deuvet: auch Ansprechpartner für Elektronik

Für bestimmte Themen hat der Bundesverband Oldtimer-Youngtimer e. V. (Deuvet) eigene Ressorts gebildet und mit Fachleuten besetzt. Dazu gehört auch Stephan Joest, der Deuvet-Clubs und Einzelmitglieder in Sachen Fahrzeugelektronik berät. weiterlesen

Peugeot: Geschichte im Film

Unter anderem mit 13 Kurzfilmen zelebriert die französische Marke ihr 210-jähriges Bestehen. Die können Interessierte ab Oktober auf diversen Social-Media-Kanälen sehen. weiterlesen

TAK: Klassikseminare im Herbst/Winter

Die Bildungseinrichtung des Kfz-Gewerbes bietet in den kommenden Monaten wieder zahlreiche Seminare rund um das Thema Young- und Oldtimer an. weiterlesen