Kirn GmbH - Technische Gase: So läuft es bei Indimo – Scheinwerfer-Instandsetzung

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Wolfgang Michel und die gesamte
Redaktion »kfz-betrieb«

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Europas größte Handelsplattform für Gebrauchtwagen ermöglicht Remarketing-Partnern, Fahrzeuge schnell und revisionssicher zu verkaufen. Inzahlungnahme passt nicht ins Portfolio? Inzahlungnahmen oder Leasingrückläufer können Sie bequem über AUTO1.com an 60.000 Händler zu Bestpreisen handeln! weiterlesen

Inhalt

China-Importeur

So läuft das Geschäft mit Verbrennermodellen von Baic und Dongfeng bei Indimo

Chinesische Elektroautos sind in aller Munde. Doch der Privatimporteur Indimo holt schon seit mehreren Jahren vor allem Verbrennermodelle aus China nach Deutschland und vertreibt sie über sein Händlernetz. Ganz ohne Elektroautos geht es bei Indimo jedoch auch nicht. weiterlesen

Geldwäscheprävention

Mal ehrlich, hätten Sie diese Fälle gemeldet?

Ignoriert ein Verkäufer sein ungutes Bauchgefühl und gibt dem Wunsch nach einer saftigen Provision nach, kann ein hohes Bußgeld die Folge sein. Etwa, wenn dem Verkäufer ein Geschäft zwar komisch vorkommt, er aber nichts unternimmt und es am Ende Geldwäsche war. weiterlesen

Scheinwerferinstandsetzung

Verdunklungsgefahr durch UV-Strahlen

Scheinwerfer-Lichtaustrittscheiben aus dem Kunststoff Polycarbonat sind empfindlich gegen UV-Strahlung. Sie vergilben und können zudem durch mechanische Einflüsse beschädigt werden. Obwohl möglich, ist Instandsetzen noch immer nicht zulässig. Ein Status-quo-Bericht. weiterlesen

Diagnose

Was die Multimarkengeräte inzwischen können

„Security Gateway" ist aktuell eines der Themen in Sachen Multimarkendiagnose. Doch auch ein steigender E-Auto-Anteil verlangt von den Geräteherstellern noch Lösungen. Wer hier aktuell was bietet. weiterlesen

Jaguar Land Rover

„Es ist jetzt endlich Klarheit da"

Eine neue Markenstrategie und neue Händlerverträge: JLR erfindet sich im Moment neu. Geschäftsführer Jan-Kas van der Stelt erläutert im Interview die Hintergründe und verrät, wie er trotz einer Margenhalbierung ein profitables Händlernetz sicherstellen will. weiterlesen

China-Transporter

Das sind die Pläne der beiden deutschen Maxus-Importeure

Es ist eine ungewöhnliche Situation: Das chinesische Fabrikat Maxus hat in Deutschland zwei Importeure, die sich das Geschäft regional aufteilen – mit einer zum Teil unterschiedlichen Produktpalette. Wir haben mit den Verantwortlichen beider Unternehmen über ihre Pläne und Ziele gesprochen. weiterlesen

Onlinezulassung durch den Autohandel

Frust über Ämter schürt übergroße Hoffnung auf i-Kfz

Eine Umfrage von »kfz-betrieb« zeigt: Der Frust der Autohändler über viele Zulassungsstellen im Land ist groß. Entsprechend hoch sind die Erwartungen der Branche an die vierte Stufe der i-Kfz. Davor warnt der Zulassungsdienst Kroschke. weiterlesen

Neue Händlerverträge

Hyundai sichert sich mehr Flexibilität in Vertrieb und Preisgestaltung

Die Hyundai-Händler haben neue Verträge erhalten. Nicht mit allen bisherigen Partnern will der Importeur auch künftig zusammenarbeiten. Auch inhaltlich gibt es Kritik. Wir haben mit Hyundai-Deutschland-Geschäftsführer Jürgen Keller über die Hintergründe und Knackpunkte gesprochen. weiterlesen

Praxis-Tipp für Mercedes C-/E-Klasse, CLK, SLK, Sprinter

Hätte, hätte, Steuerkette

Mittlerweile ist eine Kette kein Garant mehr für eine langfristig zuverlässige Motorsteuerung. Dumm, wenn die gar nicht das Problem ist, obwohl der Mercedes-Benz-Partner genau das diagnostiziert hat. weiterlesen

Cargobikes

Mit Lastenrädern auf Ladekurs

Das Autohaus Dämpfle aus Meckenbeuren verkauft seit über 50 Jahren Fahrräder. Vor zwei Jahren kamen schwere Lastenräder hinzu. Bundesweit wächst der Markt für Cargobikes und kann Autohäusern neue Geschäftsfelder eröffnen. weiterlesen

THG-Quote

Gekürzte Antragsfristen: E-Autofahrer gehen leer aus

Wenn E-Autos in diesem Jahr erst nach dem 15. November zugelassen werden, können Halter in 2023 nicht mehr von der THG-Prämie profitieren. Grund für die Änderung ist die Arbeitsüberlastung des Umweltbundesamtes. Der ZDK will das nicht hinnehmen. weiterlesen

Betriebliche Gesundheitsvorsorge

Die nächste Brille zahlt der Chef

In der Kaltenbach-Gruppe sind seit einem Jahr alle Mitarbeiter über einen R+V-Rahmenvertrag beim Arbeitgeber versichert. Sie profitieren unter anderem von einem jährlichen Bonus von 600 Euro bei Zusatzleistungen. weiterlesen

Interview mit dem ZDK-Präsidenten

„Es müssen Fahrzeuge unter 20.000 Euro her!"

Konsumflaute, neue Vertriebswege, politischer Zickzackkurs bei der E-Mobilität, fehlende Fachkräfte und Transformation des Kfz-Gewerbes: Die Herausforderungen für den im Juni gewählten ZDK-Präsidenten Arne Joswig sind groß. Im Interview erläutert er, wo er seine Schwerpunkte setzt. weiterlesen

Zusatzvereinbarung

Suzuki halbiert Marge für erstes E-Modell

Suzuki ist bei E-Autos Nachzügler. 2025 soll das erste batterieelektrische Modell auf den deutschen Markt kommen. Die Autohäuser sollen dafür nun in einer Zusatzvereinbarung zum Händlervertrag einer halbierten prozentualen Marge zustimmen. Für Händler, die nicht unterschreiben, deutet der Importeur Konsequenzen an. weiterlesen

Koaxialleitungen

Gehört das ins Auto?

Weil kaum noch Komponenten nachgerüstet werden und die Bauteile selbst nur wenig störanfällig sind, verkommen Koaxialleitungen im Auto zur unbekannten Größe. Zu Unrecht, wie dieser Artikel zeigt. Eine erklärende Übersicht zu den vier gängigen Leitungsarten. weiterlesen

Events | Heft | Services

Das Forum für freie Kfz-Betriebe

Hohe Energiekosten, Fachkräftemangel und schlechte Ersatzteilqualität: Kfz-Betriebe stehen aktuell vor einigen Herausforderungen. Auf der Fachtagung Freie Werkstätten & Servicebetriebe am 14. Oktober 2023 erhalten Sie in praxisnahen Vorträgen wertvolle und direkt umsetzbare Tipps, wie Sie die sieben größten Herausforderungen angehen und erfolgreich meistern können. Ein Blick ins Programm lohnt sich!

Classic Business: Der Newsletter fürs Geschäft

Der Boom im Oldtimer-Geschäft ist ein wenig abgeflaut. Doch das Thema bleibt relevant als Umsatzbringer für die Werkstätten – und ebenso für den Verkauf. Denn die Marktpreise steigen weiter leicht an. Als Lieferant für Information zum Marktgeschehen steht weiterhin der kostenlose Newsletter „Classic Business" von »kfz-betrieb« bereit. Jetzt abonnieren.