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Sehr geehrter Leser, bieten Sie Ihren Kunden smarte Reparaturlösungen an? Wenn nein, werden Sie es bald tun, wage ich vorauszusagen. Warum? Weil der Markt danach verlangen wird, und zwar aus mehreren Gründen: ein immer älter werdender Fahrzeugbestand, die Auswirkung der Inflation und nicht zuletzt das Drängen der Versicherungen. Hinzu kommt die mehrfach prognostizierte Veränderung der Besitzverhältnisse: Künftig werden auch private Fahrzeugnutzer mehrheitlich nicht mehr Fahrzeugeigentümer sein.
Spätestens dann sind schnelle und preisgünstige Reparaturverfahren nicht mehr nur die zweite, sondern die erste Wahl. „Es geht um Verkürzung der Reparaturdauer und Verringerung der Kosten bei gleichzeitiger Beibehaltung korrekter Instandsetzungsverfahren", sagt Ralph Meichtry vom schweizerischen Smart-Repair-Spezialisten Betag Innovation/Beulentechnik AG, nachzulesen in unserem Beitrag „Ende des Nischendaseins".
Bei der Vielzahl der Verfahren ist jedoch nicht anzuraten, sich alle nötigen Fähigkeiten selbst anzueignen. Das Stichwort lautet Kooperation mit anderen Betrieben. Damit lassen sich alle Kundenwünsche abdecken, ohne sie selbst erfüllen zu müssen, also auch ohne selbst ein Karosserie- und Lackspezialist zu sein. Und noch ein Punkt ist wichtig: Nicht jedes Smart-Repair-Verfahren verlangt nach ausgebildeten Kfz-Fachleuten. Das erleichtert die Suche nach Mitarbeitern in der Zeit des Fachkräftemangels.
Peter Diehl, Redakteur Ressort Service & Technik | | | | Anzeige | | | | | | | Hyundai führt im Eigenzulassungsranking | | Bei den Koreanern entfielen im Mai 37,2 Prozent der neu registrierten Fahrzeuge auf die eigene Organisation. Im bisherigen Gesamtjahr stammt der Spitzenreiter der Eigenzulassungsrangliste allerdings aus Japan. weiterlesen | | | | | | | | | | | Anzeige | | | | | | | | | Fahrzeug-Werke Lueg führen Ankaufstrecke ein | | Wie viel ist mein Fahrzeug wert, und zu welchem Preis kann ich es dem Händler verkaufen? Um diese Frage dreht sich für Kunden beim Fahrzeugankauf alles. Eine Antwort darauf gibt jetzt das Ankauftool von Fahrzeug-Werke Lueg, das von BCA Autoauktionen entwickelt wurde. weiterlesen | | | | | | | | | | | Anzeige | | | | | | | Neue Regeln zur Fahrzeuginstandhaltung | | Die Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung (DGUV) hat ein überarbeitetes Regelwerk zur Fahrzeuginstandhaltung veröffentlicht. Es enthält unter anderem konkrete Präventionsmaßnahmen, die Unternehmer in ihren Betrieben umsetzen sollten. weiterlesen | | | | | | | Ein Reifen aus Reishülsen | | Ab Mitte Juli wird der bislang nachhaltigste Serienreifen von Continental im europäischen Handel erhältlich sein. Der Ultra-Contact Nxt besteht zu 65 Prozent aus nachwachsenden Materialien und wird in 19 Größen verfügbar sein. weiterlesen | | | | Events | Heft | Services | | | »kfz-betrieb« 25-26 – Jetzt als E-Paper lesen | | Supersportwagen: Natürlich verunfallen selbst die teuersten Autos. Die Werkstätten müssen Besonderheiten bei Identifizierung, Wertermittlung und Schadenkalkulation beachten. Verschiedene Beispiele zeigt Ausgabe 25-26/2023 des »kfz-betrieb«. Sie möchten diese und weitere Ausgaben als E-Paper lesen? Dann schauen Sie in unserem Heftarchiv vorbei! Zum Heftarchiv | | Classic Business: Der Newsletter fürs Geschäft | | Der Boom im Oldtimer-Geschäft ist ein wenig abgeflaut. Doch das Thema bleibt relevant als Umsatzbringer für die Werkstätten – und ebenso für den Verkauf. Denn die Marktpreise steigen weiter leicht an. Als Lieferant für Information zum Marktgeschehen steht weiterhin der kostenlose Newsletter „Classic Business" von »kfz-betrieb« bereit. Jetzt abonnieren. | | | | | Jetzt an Umfrage teilnehmen! | | Wie viel verdienen die Kfz-Profis in Werkstatt und Autohaus wirklich? Wie machen sich regionale und strukturelle Unterschiede bemerkbar? Auf diese und weitere Fragen möchte der Gehaltsreport 2023 von »kfz-betrieb« Antworten geben. Nehmen Sie an unserer Gehaltsumfrage teil! Als Dankeschön erhalten Sie die Umfrageergebnisse GRATIS sowie einen 10 % Gutschein von Vogel FORMA. Zur Umfrage | | Die sieben größten Bedrohungen für Kfz-Betriebe | | Vor welchen Herausforderungen stehen Kfz-Betriebe und wie lassen sich diese meistern? Diese Frage steht im Fokus der Fachtagung Freie Werkstätten & Servicebetriebe am 14. Oktober 2023. In praxisnahen Vorträgen werden die sieben größten Bedrohungen behandelt und die Teilnehmer erhalten wichtige Tipps, die sich direkt umsetzen lassen. Jetzt Frühbucherticket sichern! | | | | | |
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