Kirn GmbH - Technische Gase: Juni 2023

Sehr geehrter Leser,

bieten Sie Ihren Kunden smarte Reparaturlösungen an? Wenn nein, werden Sie es bald tun, wage ich vorauszusagen. Warum? Weil der Markt danach verlangen wird, und zwar aus mehreren Gründen: ein immer älter werdender Fahrzeugbestand, die Auswirkung der Inflation und nicht zuletzt das Drängen der Versicherungen. Hinzu kommt die mehrfach prognostizierte Veränderung der Besitzverhältnisse: Künftig werden auch private Fahrzeugnutzer mehrheitlich nicht mehr Fahrzeugeigentümer sein.

Spätestens dann sind schnelle und preisgünstige Reparaturverfahren nicht mehr nur die zweite, sondern die erste Wahl. „Es geht um Verkürzung der Reparaturdauer und Verringerung der Kosten bei gleichzeitiger Beibehaltung korrekter Instandsetzungsverfahren", sagt Ralph Meichtry vom schweizerischen Smart-Repair-Spezialisten Betag Innovation/Beulentechnik AG, nachzulesen in unserem Beitrag „Ende des Nischendaseins".

Bei der Vielzahl der Verfahren ist jedoch nicht anzuraten, sich alle nötigen Fähigkeiten selbst anzueignen. Das Stichwort lautet Kooperation mit anderen Betrieben. Damit lassen sich alle Kundenwünsche abdecken, ohne sie selbst erfüllen zu müssen, also auch ohne selbst ein Karosserie- und Lackspezialist zu sein. Und noch ein Punkt ist wichtig: Nicht jedes Smart-Repair-Verfahren verlangt nach ausgebildeten Kfz-Fachleuten. Das erleichtert die Suche nach Mitarbeitern in der Zeit des Fachkräftemangels.

Peter Diehl,
Redakteur Ressort Service & Technik

Inhalt

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Smart Repair

Ende des Nischendaseins für preisgünstige Reparaturverfahren

Monetärer Druck seitens der Fahrzeugbesitzer und der Versicherer sowie gesellschaftliche Forderungen werden Smart Repair zu einem Thema der Zukunft wachsen lassen. Auch in Deutschland, wo schnelle und preisgünstige Reparaturverfahren bislang nur eine Nische bilden. weiterlesen

Pkw-Markt

Hyundai führt im Eigenzulassungsranking

Bei den Koreanern entfielen im Mai 37,2 Prozent der neu registrierten Fahrzeuge auf die eigene Organisation. Im bisherigen Gesamtjahr stammt der Spitzenreiter der Eigenzulassungsrangliste allerdings aus Japan. weiterlesen

BFC-Branchenabend

60 Jahre passgenaue Nachwuchskräfte für das Kfz-Gewerbe

Es war diesmal ein ganz besonderer und emotionaler Branchenabend in Northeim. Die Bundesfachschule für Betriebswirtschaft im Kfz-Gewerbe (BFC) feierte ihr 60-jähriges Bestehen. Mit dabei waren Wegbegleiter ab der ersten Stunde. weiterlesen

Ford

Hersteller findet Investor für Werk Saarlouis

Die Entscheidung des Autobauers, die saarländische Produktion aufzugeben, war für die Belegschaft ein Schock. Ein Jahr später gibt es eine gute Nachricht. weiterlesen

Volkswagen

Konzernchef Blume greift weiter durch

Oliver Blume hat mit dem Hinausdrängen von Audi-Chef Markus Duesmann eine weitere Duftmarke gesetzt. Was der Konzernlenker bereits alles angepackt hat – und was er noch angehen muss. weiterlesen

Skoda

Wie die VW-Tochter bei E-Modellen aufholen will

Bislang bietet die Volkswagen-Tochter lediglich zwei E-Modelle an. Nun erhöht Skoda die Stromstärke deutlich – und ergänzt ihr Portfolio bis 2026 um vier neue elektrische Modelle. weiterlesen

Renault Deutschland

Emmanuel Guiffault wird Marketingchef

Der langjährige Renault-Manager Emmanuel Guiffault wird Vorstandsmitglied des Kölner Importeurs. Er löst Ralf Benecke ab, der in die Pariser Zentrale wechselt. weiterlesen

Online-Ankauf

Fahrzeug-Werke Lueg führen Ankaufstrecke ein

Wie viel ist mein Fahrzeug wert, und zu welchem Preis kann ich es dem Händler verkaufen? Um diese Frage dreht sich für Kunden beim Fahrzeugankauf alles. Eine Antwort darauf gibt jetzt das Ankauftool von Fahrzeug-Werke Lueg, das von BCA Autoauktionen entwickelt wurde. weiterlesen

VW Bus Festival 2023

Automotive Business Days: Tag 1

Automotive Business Days 2023 Tag 2

BMW XM: Das Leistungsmonster

Ford

Christoph Herr ist neuer Aftersales-Direktor

Der Nachfolger von Jörg Pilger steht fest: Christoph Herr wird Direktor Customer Service & Digital Solutions für Fords DACH-Region. Außergewöhnlich ist, dass der Manager nicht aus den eigenen Reihen kommt. weiterlesen

GTÜ

Prüforganisation beruft dritten Geschäftsführer

Zum 1. Juli erhält die GTÜ einen weiteren, nunmehr dritten Geschäftsführer. Der Jurist Dr. Frederik Schmidt wird unter anderem das amtliche Geschäft der Prüforganisation verantworten. weiterlesen

Mercedes-Rückruf

Über 140.000 Autos sollen in den USA in die Werkstatt

Über verschiedene Baureihen hinweg gibt es bei dem Autobauer offenbar Probleme mit der Kraftstoffpumpe. Jetzt muss Mercedes die Autos in die Werkstatt beordern. weiterlesen

Arbeitssicherheit

Neue Regeln zur Fahrzeuginstandhaltung

Die Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung (DGUV) hat ein überarbeitetes Regelwerk zur Fahrzeuginstandhaltung veröffentlicht. Es enthält unter anderem konkrete Präventionsmaßnahmen, die Unternehmer in ihren Betrieben umsetzen sollten. weiterlesen

Werkstattchemie

Umweltfreundlicher Reiniger mit voller Waschkraft

Bei der Entwicklung seines neuen Reinigungsmittels verzichtet der Chemiespezialist auf fossile Inhaltsstoffe, was der Wirkung aber keinen Abbruch tun soll: Selbst hartnäckige Ölrückstände sollen damit entfernt werden können. weiterlesen

Reifentechnik

Ein Reifen aus Reishülsen

Ab Mitte Juli wird der bislang nachhaltigste Serienreifen von Continental im europäischen Handel erhältlich sein. Der Ultra-Contact Nxt besteht zu 65 Prozent aus nachwachsenden Materialien und wird in 19 Größen verfügbar sein. weiterlesen

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»kfz-betrieb« 25-26 –
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Supersportwagen: Natürlich verunfallen selbst die teuersten Autos. Die Werkstätten müssen Besonderheiten bei Identifizierung, Wertermittlung und Schadenkalkulation beachten. Verschiedene Beispiele zeigt Ausgabe 25-26/2023 des »kfz-betrieb«. Sie möchten diese und weitere Ausgaben als E-Paper lesen? Dann schauen Sie in unserem Heftarchiv vorbei! Zum Heftarchiv

Classic Business: Der Newsletter fürs Geschäft

Der Boom im Oldtimer-Geschäft ist ein wenig abgeflaut. Doch das Thema bleibt relevant als Umsatzbringer für die Werkstätten – und ebenso für den Verkauf. Denn die Marktpreise steigen weiter leicht an. Als Lieferant für Information zum Marktgeschehen steht weiterhin der kostenlose Newsletter „Classic Business" von »kfz-betrieb« bereit. Jetzt abonnieren.

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Die sieben größten Bedrohungen für Kfz-Betriebe

Vor welchen Herausforderungen stehen Kfz-Betriebe und wie lassen sich diese meistern? Diese Frage steht im Fokus der Fachtagung Freie Werkstätten & Servicebetriebe am 14. Oktober 2023. In praxisnahen Vorträgen werden die sieben größten Bedrohungen behandelt und die Teilnehmer erhalten wichtige Tipps, die sich direkt umsetzen lassen.
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