Die Zukunft des Oldtimers – Bremen Classic als Online-Messe – Klassikzentrum Rhein-Main

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Sehr geehrter Leser, „Still ruht der See, durch das Gezweige | Der heilge Odem Gottes weht | Die Blümlein an dem Seegestade | Sie sprechen fromm ihr Nachtgebet“, heißt es in dem Volkslied „Still ruht der See“ von Heinrich Pfeil. Still wie ein zugefrorener See ruht momentan aber auch das Oldtimerhobby und zum Teil das -Gewerbe. Statt Gottes Odem weht Coronas Hauch über die Welt. Eine Tatsache, an deren mannigfaltigen Auswirkungen sich so schnell auch nichts ändern wird. Da hilft auch kein noch so frommes Nachtgebet – leider. „Das Beste daraus machen!“, lautete die Devise. Das taten beispielsweise die Macher der „Bremen Classic Motorshow“ (BCM). Als Trostpflaster und Appetitmacher für die jetzt abgesagte, im Februar 2022 aber hoffentlich stattfindende Traditionsveranstaltung hat die Messe Bremen eine fünfstündige Mini-BCM organisiert – digital im Internet und kostenlos. Und die „Sache“, die selbstverständlich nie ein Ersatz für eine „echte“ Oldiemesse sein kann, kam sehr gut an: Mehr als 13.000 Teilnehmer verfolgten das Klassik-Live-Event der anderen Art. Bleibt die spannende Frage, wie es in diesem Jahr weiter gehen wird, wie es bestellt sein wird um die anderen beiden großen Messen hierzulande, um die zahlreichen Teilemärkte und (Club-) Treffen, um die Ausfahrten und Rallyes und die vielen weiteren Veranstaltungen rund ums Eisenoxid-geschwängerte Hobby. Ohne zu pessimistisch sein zu wollen: Ich vermute „still“. Steffen Dominsky, Redakteur »kfz-betrieb« Übrigens: Ihr »kfz-betrieb«-Team aktualisiert regelmäßig den Themenkanal „Classics Business“ auf kfz-betrieb.de. Es lohnt sich also, immer wieder einen Blick auf unseren Internet-Auftritt zu werfen. Anzeige Inhalt Markt: Die Zukunft des Oldtimers – eine Prognose Bremen Classic Motorshow: Besser Online-Messe als gar nicht Oldtimer-Rechtstipp: Rahmentausch geht nicht nach Lust und Laune Klassikzentrum: Motorworld Manufaktur Rüsselsheim/Rhein-Main entsteht Klassik-Maskottchen: Die Veedol-Frau – eine frühe Markenbotschafterin Jaguar: Neuauflage des legendären C-Type Klassik: Porsche: Einer boxt sich durch Classic Trader: Vermarktung per Pop-up-Store Maybach: Der König der Konstrukteure Klassik: Audi: Viel zu feiern im Jahr 2021 Quixx: Auffrischung für schwarze Kunststoff-Bauteile Blaupunkt: Retrolautsprecher neu aufgelegt Deuvet: Gelernter Karosseriebauer ist Ansprechpartner für Technik Anzeige Markt Die Zukunft des Oldtimers – eine Prognose Torsten Claus und Christian Plagemann haben die Oldtimer-Handelsplattform „Classic Trader" gegründet. Seit vielen Jahren sind sie beruflich wie privat ganz nah dran am Klassikermarkt. Sie kennen die aktuellen Trends genau. weiterlesen Bremen Classic Motorshow Besser Online-Messe als gar nicht Statt in die Messehallen zu bitten, öffnete die Saisonstart-Messe in diesem Jahr nur im Internet. Interessierte können sich die gut gemachte Fünf-Stunden-Show jederzeit online ansehen. weiterlesen Oldtimer-Rechtstipp Rahmentausch geht nicht nach Lust und Laune Ziemlich alte Pkw und Lkw verfügen über einen klassischen Rahmen. Der trägt die „FIN" und ist die Identität des Fahrzeugs. Mit ein bisschen Schraubarbeit lässt sich hier einiges „tauschen". Doch dabei gibt es Grenzen, wie ein Restaurator für alte Nutzfahrzeuge erfahren musste. weiterlesen Klassikzentrum Motorworld Manufaktur Rüsselsheim/Rhein-Main entsteht Gut 20 Jahre lag ein Teil des Opel-Altwerks brach. Der Plan, zumindest einen Teil davon in ein Klassikzentrum zu verwandeln, kann nun umgesetzt werden. weiterlesen Anzeige Klassik-Maskottchen Die Veedol-Frau – eine frühe Markenbotschafterin Neben dem „guten Stern" fungierte gerade in den Fünfziger- und Sechzigerjahren auch eine Blondine auf allen Straßen als bekanntes Signet. Das Mercedes-Benz-Museum schildert ihre Geschichte. weiterlesen Jaguar Neuauflage des legendären C-Type „Mal wieder" bekommen anglophile Autofans die Möglichkeit, sich ein Exemplar eines neu aufgelegten Sportwagenklassikers zu sichern. weiterlesen K70 wird Wegbereiter des Frontmotors Im Zeichen der Schlange 40 Jahre E-Trapo Stille Waldmeister und starke Weltmeister Klassik Porsche: Einer boxt sich durch Für echte Elferfans war seine Erfindung „mal wieder" Blasphemie. Doch ohne den vor 25 Jahren präsentierten Boxster würde es den bekannten Zuffenhausener Sportwagenhersteller heute vermutlich nicht mehr geben. Eine Rückblende. weiterlesen Classic Trader Vermarktung per Pop-up-Store Die Oldtimer-Handelsplattform veranstaltet erneut eine zeitlich begrenzte Verkaufsaktion für automobile Klassiker. Vier Wochen lang können Interessenten mehr als 300 Fahrzeuge unter die Lupe nehmen und natürlich auch erwerben. weiterlesen Maybach Der König der Konstrukteure Vor 175 Jahren erblickte Wilhelm Maybach das Licht der Welt. Während Jüngere mit dem Namen bestenfalls Edelvarianten der S-Klasse assoziieren, wissen Ältere um die Verdienste und Erfindungen des Ingenieurs. weiterlesen Klassik Audi: Viel zu feiern im Jahr 2021 Vor 20 Jahren öffnete das „Museum Mobile" seine Pforten. Und vor 50 Jahren wurde der bekannte Kultslogan „Vorsprung durch Technik" geboren. Auch modelltechnisch gibt es in Ingolstadt in diesem Jahr diverse Jubiläen zu feiern. weiterlesen Quixx Auffrischung für schwarze Kunststoff-Bauteile Bis zu zwölf Monate sollen ausgebleichte Kunststoffteile wieder in sattem Schwarz erscheinen. Für die Auffrischung verwendet Quixx eine „Black-Polymer-Technology". weiterlesen Blaupunkt Retrolautsprecher neu aufgelegt Besitzer eines Young- beziehungsweise Oldtimers können ihrem Liebling musiktechnisch neuen alten Glanz einhauchen. Die einst so beliebten „Kugellautsprecher" werden unter einem bekannten Markennamen wieder aufgelegt. weiterlesen Deuvet Gelernter Karosseriebauer ist Ansprechpartner für Technik Für bestimmte Themen hat der Bundesverband Oldtimer-Youngtimer e. V. (Deuvet) eigene Ressorts gebildet und mit Fachleuten besetzt. Dazu gehört Markus Tapper, der Deuvet-Clubs und Einzelmitglieder in Sachen Oldtimertechnik berät. weiterlesen ist eine Marke der Impressum    Datenschutz    Kontakt    Mediadaten Falls der Newsletter nicht korrekt angezeigt wird, klicken Sie bitte hier. Dieser Newsletter wurde verschickt an die E-Mail-Adresse gaskirn.techgas@blogger.com Abmelden