Studie ermittelt Chancen und Risiken im Classic-Markt – Oldtimer-Messen 2021 – Gefragte Auktionsware

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Sehr geehrter Leser, „Du musst deinen Feind kennen, um ihn besiegen zu können“, soll vor rund 2.500 Jahren ein chinesischer General und Philosoph einmal als Weisheit zum Besten haben. Nun, da ist sicher was dran. Doch nicht nur den Gegner zu kennen, kann im Alltag helfen. Als wirtschaftlich agierendes Unternehmen – und dazu zählt schließlich jeder Kfz-Betrieb – macht es ebenso Sinn, seinen Freund, oder sagen wir seine Kunden und damit sein Marktumfeld zu kennen. Da bildet das Segment der Young- und Oldtimer keine Ausnahme. Doch wie groß ist dieser Markt überhaupt, wie gestaltet er sich im betrieblichen Umfeld? Welche Marken, Modelle oder auch Generationen von Fahrzeugen sind gerade angesagt, wo machen Investitionen Sinn, wo weniger? Auf diese und zahlreiche andere Fragen gibt seit vielen Jahren eine von der Beratungsgesellschaft BBE Automotive durchgeführte Oldtimer-Studie profund Auskunft. Gestern stellte die BBE, zusammen mit den Studienpartnern, den Verbänden VDA, VDIK und ZDK, sowie diversen Unternehmen aus der Branche die nächste Auflage ihrer Fachanalyse vor. Erstmals befragten die Verantwortlichen auch rund 300 Kfz-Betriebe im Rahmen ihrer Marktanalyse. Die wichtigsten „groben“ Ergebnisse stellen wir in einer längeren Nachricht vor. Wer Detailinformationen benötigt, in die Tiefen des mehr als 150 Seiten umfassenden Werks verstoßen möchte, kann die Studie bei der BBE kaufen. Eine Investition, die sich sicher nicht nur für Newcomer der Szene rechnet. Denn welcher Klassikbetrieb kann schon von sich behaupten, zu wissen, wie viele Modelle vom Typ xy in seinem Postleitzahlenbereich zugelassen sind? Wie sagte schon der eingangs erwähnte Philosoph namens Sunzi: „Chancen multiplizieren sich, wenn man sie ergreift.“ Steffen Dominsky, Redakteur »kfz-betrieb« Übrigens: Ihr »kfz-betrieb«-Team aktualisiert regelmäßig den Themenkanal „Classics Business“ auf kfz-betrieb.de. Es lohnt sich also, immer wieder einen Blick auf unseren Internet-Auftritt zu werfen. Anzeige Inhalt Oldtimermarkt: Zuversicht für langfristiges Wachstum im Classic Business Oldtimerindex: Preise steigen in der Summe noch immer Oldtimermessen: Absagen und Verschiebungen im Terminkalender 2021 Automobilia-Auktion: Hammer, was alles unter den Hammer kommt GTÜ: Die erste HU-Plakette klebte der Prüfer auf ein Golf I Cabriolet Carl Friederichs: 180 Jahre Experte in K&L Volkwagen: K70 wird Wegbereiter des Frontmotors Lebenshilfe Gießen: Spenden und wertvollen Oldtimer gewinnen Citroën: Bertoni verabschiedet sich mit mittelschwerem Lkw Oldtimer-Rechtstipp: Wenn Fahrzeug- und Versicherungswert getrennte Wege gehen Weiterbildung: TAK-Klassikseminare starten trotz Corona Deuvet: Nischenkompetenz zu Amphibienfahrzeugen Anzeige Oldtimermarkt Zuversicht für langfristiges Wachstum im Classic Business Der deutsche Oldtimermarkt wächst, doch eitel Sonnenschein herrscht deshalb nicht in der Branche. Das liegt neben akuten Einbußen im Corona-Jahr auch an strukturellen Problemen wie dem fehlenden Nachwuchs. Wo es kneift, hat eine breit angelegte Studie der BBE in Zusammenarbeit mit relevanten Autoverbänden ermittelt. weiterlesen Oldtimerindex Preise steigen in der Summe noch immer Nach wie vor sind zahlreiche hierzulande populäre Oldtimer eine sichere Bank. Dennoch ging es in letzter Zeit auch für manche beliebte Klassiker wertemäßig nach unten. Zu diesem Ergebnis kommt der Deutsche Oldtimerindex. weiterlesen Oldtimermessen Absagen und Verschiebungen im Terminkalender 2021 Das Corona-Virus durchkreuzt weiterhin die Pläne der Veranstalter von Oldtimer-Messen. Inzwischen reichen die Folgen für die Liebhaber des alten Blechs schon weit ins nächste Jahr. Mit dem traditionellen Jahresauftakt der Branche wird es jedenfalls nichts. weiterlesen Automobilia-Auktion Hammer, was alles unter den Hammer kommt Die einen suchen ein rares Ersatzteil für ihren Oldtimer, die anderen schmücken ihren Klassiker zu Hause gerne mit etwas passendem Beiwerk. Für beide Spezies haben die Auktionen von Automobilia Ladenburg das passende Angebot. weiterlesen Anzeige GTÜ Die erste HU-Plakette klebte der Prüfer auf ein Golf I Cabriolet Vor genau 30 Jahren führte die GTÜ ihre erste Hauptuntersuchung durch. Heute prüfen die Partner der Sachverständigenorganisation rund 16 Prozent aller in Deutschland zugelassenen Kraftfahrzeuge. weiterlesen Carl Friederichs 180 Jahre Experte in K&L Karosserie- und Lackbetriebe gibt es viele. Doch welche wurden schon 1840 gegründet? Und welche haben rund 140 Mitarbeiter? Bei der Carl Friedrichs GmbH aus Frankfurt/Main ist beides der Fall. weiterlesen Oberbayerische Meister-Classic 2020: Den Virus einfach abgehängt Aston Martin DB 5: Ab Werk schusssicher und mit Maschinengewehr Allzeit fahrbereit: Die Geschichte eines der ersten VW Bullis Opel Ascona: Der Vorkämpfer für den Kat Volkwagen K70 wird Wegbereiter des Frontmotors Derzeit ziehen die ID-Modelle viel Aufmerksamkeit auf sich. Vor 50 Jahren war Volkswagen schon einmal mit einem Modell in die Zukunft gestartet, dessen wegweisender Techniksprung sich erst in der Rückschau richtig erschließt. In seiner Zeit wurden die Käufer mit dem K70 nicht recht warm. weiterlesen Lebenshilfe Gießen Spenden und wertvollen Oldtimer gewinnen Auch in diesem Jahr lockt die Lebenshilfe Gießen mit ihrem bekannten Gewinnspiel: Günstiger kann man nicht an einen Klassiker auf Rädern kommen und zugleich Menschen mit Handicap unterstützen. weiterlesen Citroën Bertoni verabschiedet sich mit mittelschwerem Lkw 1965 zeigten die Franzosen, dass sie nicht nur extravagante Personenkraftwagen bauen können. Mit dem Typ „N" platzierten sie auch ein mittelschweres Nutzfahrzeug mit ausgefallenen technischen und optischen Gimmicks. weiterlesen Oldtimer-Rechtstipp Wenn Fahrzeug- und Versicherungswert getrennte Wege gehen Lange Zeit kannten die Preise von Young- und Oldtimern nur eine Richtung: nach oben. Nun geht es in vielen Fällen nach unten. Das hat auch Konsequenzen auf die Versicherung. Darauf sollten Besitzer eines automobilen Klassikers dringend achten. weiterlesen Weiterbildung TAK-Klassikseminare starten trotz Corona Die Bildungseinrichtung des Kfz-Gewerbes bietet im Januar/Februar wieder Seminare rund um das Thema Young- und Oldtimer an. Schulungsorte sind dieses Mal München beziehungsweise Nürnberg. weiterlesen Deuvet Nischenkompetenz zu Amphibienfahrzeugen Für bestimmte Themen hat der Bundesverband Oldtimer-Youngtimer e. V. (Deuvet) eigene Ressorts gebildet und mit Fachleuten besetzt. Zu diesen zählt unter anderem René Pohl, der Deuvet-Clubs und Einzelmitglieder bei Fragen zu historischen Amphibienfahrzeugen berät. weiterlesen ist eine Marke der Impressum    Datenschutz    Kontakt    Mediadaten Falls der Newsletter nicht korrekt angezeigt wird, klicken Sie bitte hier. Dieser Newsletter wurde verschickt an die E-Mail-Adresse gaskirn.techgas@blogger.com Abmelden