Opel-Händlerverband: „Der Ton gefällt uns nicht“

Sehr geehrter Leser,

in unserer aktuellen Print-Titelgeschichte zur Lage im Opel-Netz kommt auch Händlerverbandschef Peter Müller zu Wort. Wie vielen anderen Opel-Händlern fehlt ihm das Verständnis für die seltsamen Auswüchse der Rüsselsheimer bzw. Pariser Vertriebsstrategie.

So verliert Opel vor dem Hintergrund eines bunten Straußes an Problemen immer mehr Marktanteile – erhöhte aber trotzdem die Preise. Im Juli hatte das Fabrikat noch einen Anteil am deutschen Neuwagenmarkt von 3,7 Prozent.

Ein Händler, der neben Opel lediglich ein kleines Nischenfabrikat im Programm hat, sagte mir gestern am Telefon: „Es war ein großer Fehler, sich nicht rechtzeitig nach einer zusätzlichen Marke mit Potenzial umgesehen zu haben."

Jens Rehberg, stellv. Chefredakteur »kfz-betrieb«

Inhalt

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»kfz-betrieb«-PLUS-Fachartikel

Opel-Händlerverband: „Der Ton gefällt uns nicht"

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Autoschmitt zeigt Ministerin, was digital möglich ist

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»kfz-betrieb« 33 – Inhaltsverzeichnis

Opel: Der Marktanteil der Marke mit dem Blitz wird immer kleiner. PSA schaut vor allem auf die Rendite und nicht darauf, was der Kunde will. Weitere Exemplare der Ausgabe 33/2020 des »kfz-betrieb« zum Preis von 8,30 Euro können Sie per Mail bestellen. Bitte geben Sie die Empfänger-Adresse vollständig an: vertrieb@kfz-betrieb.de

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Prognose Diagnose: Diese Lösungen bietet der Markt

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