Dienstag, 11. August 2020

Oldtimerbestand überspringt historische Schwelle – Bewegte Bulli-Geschichte – Motorennachschub für Jaguar-Modelle

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Sehr geehrter Leser,

es ist ein leidiges Thema: In der Industrie, aber auch im Handwerk, bejammert alle Welt den viel zitierten Facharbeitermangel. Ganz besonders düster, mit Blick auf den potenziellen Nachwuchs, sieht’s im Bereich Young- und Oldtimer aus. Die „alten Meister“ mit ihrem Wissen gehen, und was kommt? Ein eigenständiger Lehrberuf nach Schweizer Vorbild fehlt hierzulande leider nach wie vor.

Wobei, Stichwort „Schweiz“ und „Oldtimer“: Eben erst führten die Eidgenossen eine umfassende Oldie-Umfrage durch, die die Größe des dortigen Klassikmarkts erstmals erfassen sollte – eine solche oder sogar gleich mehrere gab’s und gibt’s bei uns hingegen schon seit einigen Jahren. Etwas suspekt mutet eines der Ergebnisse der Schweizer Umfrage an:

„Die Unternehmen sehen gemäß Studie die größte Schwierigkeit darin, geeignetes Personal zu finden. Zudem müsse an der Bereitschaft der Unternehmen gearbeitet werden, Lehrlinge auszubilden. Denn 82 Prozent geben an, in Zukunft keine Lehrlinge auszubilden, obwohl 97 Prozent der Befragten bereit wären, ihr Fachwissen an die junge Generation weiterzugeben“, heißt es.

82 Prozent der Oldtimerbetriebe in dem Alpenland wollen nicht mehr ausbilden? „Das isch ja zum Müüs meuke!" („Das ist ja zum Mäuse melken!"), fällt mir da nur ein. Oder anders ausgedrückt: Da beißt sich die Katze ganz schön in den Schwanz!


Steffen Dominsky, Redakteur »kfz-betrieb«

Übrigens:
Ihr »kfz-betrieb«-Team aktualisiert regelmäßig den Themenkanal „Classics Business“ auf kfz-betrieb.de. Es lohnt sich also, immer wieder einen Blick auf unseren Internet-Auftritt zu werfen.

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