VW: „Wir können nicht jeden Händler retten“

Sehr geehrter Leser,

sicher, außergewöhnliche Zeiten erfordern außergewöhnliche Maßnahmen. Die Corona-Krise ist für die Autobranche aber auch ein unerwartet kurzfristiger Prüfstein, ob zuvor getroffene Entscheidungen zukunftsfähig sind.

VW wähnt sich in dem Zusammenhang auf einem guten Weg. Von der geplanten Elektrooffensive wollen die Wolfsburger nicht abrücken. Im Gegenteil: Die geforderte staatliche Kaufprämie soll viele Kunden im Optimalfall noch elektrifizieren. Das zeigt aber auch: Alleine wird auch ein Riese wie Volkswagen keinen Weg aus der Krise finden. Und selbst die Hilfsmaßnahmen werden nicht alle in der Branche retten können, auch nicht in der VW-Organisation.

Best Practice in der Branche und Informationen über Hilfen und Maßnahmen sind derzeit ein gefragtes Gut. »kfz-betrieb« hat daher alle Meldungen zur Corona-Krise zusammengefasst und auf der Webseite gebündelt unter www.kfz-betrieb.de/corona.

Christoph Seyerlein, Redakteur »kfz-betrieb«

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Innenraumdesinfektion wirkt auch bei Covid-19

Eine Desinfektion der Klimaanlage beziehungsweise des Belüftungssystems in Fahrzeugen ist nie verkehrt – gerade vor dem Hintergrund der aktuellen Pandemie. Das Desinfektionsmittel Airco-Clean soll 99,99 Prozent aller Viren töten. weiterlesen

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Es gibt Dinge, die passieren mit großer Wahrscheinlichkeit nur auf dem Land. Wie etwa der Transport einer kompletten Garage mit einem Traktorgespann, das die Polizei in Ostfriesland angehalten hat. weiterlesen

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»kfz-betrieb«16 – Inhaltsverzeichnis

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Wie viel verdienen die Kfz-Profis in Werkstatt und Autohaus wirklich? Wie machen sich regionale und strukturelle Unterschiede auf dem Gehaltszettel bemerkbar? Auf diese und weitere Fragen möchte der Gehaltsreport 2020 von »kfz-betrieb« Antworten geben. Hierfür benötigen wir Ihre Mithilfe und freuen uns, wenn Sie an unserer Umfrage teilnehmen. Zur Umfrage

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