NEWSLETTER: Händler leiden weiter unter Dieselbeständen

Falls Sie unsere E-Mail nicht oder nur teilweise lesen können, klicken Sie bitte hier.  NEWSLETTERAUSGABE 25 | 2019 Händler leiden weiter unter Dieselbeständen Seit mittlerweile zwei Jahren lassen sich Euro-5-Dieselfahrzeuge nur mit hohen Abschlägen verkaufen. Der Bestand wird zwar langsam kleiner, aber das Verlustrisiko bleibt hoch. Das ist das Ergebnis einer ZDK-Umfrage.   Know-how aus erster Hand Die Fahrwerkspezialisten von Bilstein und Schaeffler haben eine gemeinsame Schulung zu Fahrwerk- und Lenkungsteilen speziell für Werkstätten erarbeitet. Im August geht es bereits los, Anmeldungen sind ab sofort möglich.   Immer langsam!   Ein breites Bündnis verschiedener Organisationen, darunter die umtriebige Deutsche Umwelthilfe, aber auch der ökologische Verkehrsclub VCD, Greenpeace und die Verkehrsopferhilfe Deutschland, wollen noch 2019 ein allgemeines Tempolimit erreichen   Zweistufiger Turbolader für OM 654   Um aus dem 2-Liter-Diesel höchste Leistung herauszuholen, greift Mercedes nun auf einen Turbo mit Stahlguss-Turbinengehäuses von BorgWarner zurück.   Anzeige Kundenzugang im Kfz-Aftermarket neu erschließen Digitalisierung erfasst den Automotive Aftermarket. Nach den Kfz-Teileshops sind Werkstatt- und Serviceportale der nächste logische Schritt zum direkten Kundenzugang. Mit der Commerce-Plattform von Speed4Trade lassen sich diese und weitere kundenorientierte Softwarelösungen zuverlässig umsetzen   Continentalreifen auf jedem dritten Fahrzeug in der Erstausrüstung Jeder dritte Neuwagen in Europa rollt auf Reifen der Hannoveraner vom Band, vom Kleinwagen über Sportwagen bis hin zu E-Autos.   Auf Abschiedstour Die meisten Autohersteller haben in der jüngeren Vergangenheit ihr Angebot an Modellen extrem ausgebaut. Dem harten Wettbewerb fallen allerdings auch einige Baureihen zum Opfer. Zum Modelljahr 2020 nehmen gleich mehrere Abschied.   Denso: Kurbelwellensensoren nicht nur für Japaner   Der Kurbelwellensensor gehört zu den wichtigsten Sensoren am Motor: Ist er defekt, geht meistens gar nichts mehr. Denso erweitert nun sein Programm um 7 neue Teilenummern.   Spaßfrei   Wer schon ganz vorbildlich mit dem Auto rein elektrisch unterwegs ist, braucht vor allem im öffentlich zugänglichen Ladenetz noch Nerven wie Starkstromkabel – das zeigt eine aktuelle Untersuchung der Stiftung Warentest.   Auf Jobsuche? Interessante Stellenangebote aus den Branchen Ingenieure und technische Berufe, IT, Führungskräfte, Vertrieb und Verkauf, Handwerk, Dienstleistung und Fertigung rund um das Thema Kraftfahrzeuge (Kfz) finden Sie hier:      » KFZ Meister / Mechatroniker als Werkstattleiter (m/w/d) für Kraft- und Nutzfahrzeuge | Thomas Nutzfahrzeuge GmbH | Limburg    » KFZ Meister im Backoffice (d/m/w) | AUTO1 Group | Berlin    » Weitere Jobangebote finden Sie hier Ansprechpartner Redaktion Ingo Jagels   E-Mail: jagels@schluetersche.de   w w w. amz. de Gefällt Ihnen unser Newsletter? Dann empfehlen Sie ihn weiter: Ja, ich möchte den Newsletter weiterempfehlen.   Ich bin noch nicht registriert. Hier anmelden. Schlütersche Verlagsgesellschaft mbH & Co. KG Postanschrift: 30130 Hannover Adresse: Hans-Böckler-Allee 7, 30173 Hannover Tel. 0511 8550-0 Fax 0511 8550-2600 info@schluetersche.de w w w. amz. de   w w w. schluetersche. de   Amtsgericht Hannover HRA 15042   Persönlich haftende Gesellschafterin: Schlütersche Verwaltungsgesellschaft mbH in Hannover Amtsgericht Hannover HRB 6034 Geschäftsführer: Stefan Schnieder, Lutz Bandte   Umsatzsteueridentifikationsnummer: DE115697748 DE115586449 Verantwortlich für den Inhalt nach § 55 Abs. 2 RStv.: Ingo Jagels   Ansprechpartner Vermarktung: Tanja Ehlerding Telefon +49 511 8550-2647 ehlerding@schluetersche.de   w w w. fuhrpark. de w w w. amz. de w w w. nkwpartner. de   Die Vervielfältigung des Inhalts ist nur nach ausdrücklicher und schriftlicher Genehmigung der Redaktion (mit Quellenangabe) gestattet.   Im Newsletter werben: Hier erfahren Sie mehr über die Werbemöglichkeiten im amz-auto motor zubehör Newsletter. Die Vervielfältigung des Inhalts ist nur nach ausdrücklicher und schriftlicher Genehmigung der Redaktion (mit Quellangabe) gestattet. Newsletter abbestellen: Falls Sie zukünftig keinen AMZ-Newsletter beziehen wollen, können Sie den Newsletter hier abmelden