Kirn GmbH - Technische Gase: Kauflust auf der Techno Classica – Oldtimerindex 2019

Sehr geehrter Leser,

erinnern Sie sich noch an „Guten Abend, hier ist Berlin“? Genau, das waren die einleitenden Worte eines gewissen Thomas Dieter Heck. Diese Ansage feuerte der quirlige Moderator 15 Jahre lang in einer atemberaubenden Geschwindigkeit über den TV-Äther. Eine weitere typische Heck‘sche Ansage lautete „Neu eingestiegen in die Top-Ten der Hitparade ist …“

Dieser Satz kam mir in Erinnerung, als ich die Mitteilung zum neuesten VDA Oldtimerindex las. Was mich erstaunte, war weniger der erneut gestiegene Indexwert. Überrascht hat mich ebenfalls nicht, dass unter den Top Ten der am meisten an Wert gestiegenen Fahrzeuge ganz oben ein „Spekulationsmodell“ steht – der mit 441 zugelassenen Einheiten nur noch in homöopathischer Dosis verfügbare BMW 3,0 CSi.

Nein, mich überraschte vielmehr der Sprung, den ausgerechnet der meistzugelassene Oldtimer und Millionenseller Käfer hingelegt hat: Von Platz 14 stieg Wolfsburgs bekannter Krabbler direkt auf Platz zwei in die Top Ten ein – Respekt! „Die in der Vergangenheit recht günstigen Fahrzeuge erfordern aufgrund ihres Alters vermehrt aufwendige Reparaturen oder Restaurierungen, die sich dann im Preis niederschlagen“, führen die Indexmacher als Begründung an.

Gefällt mir – und das nicht nur, weil ich selbst einige in der Kugelporsches in meiner Garage habe. Nein, es ist die Genugtuung, dass ganz normale Oldtimer, „ihr Ding machen“, und die Arbeit, die deren Besitzer investiert haben, Anerkennung und Wertschätzung erfährt. Bislang hatte oft nur Garagengold der Preisklasse im sechs- und siebenstelligen Bereich diese Aufmerksamkeit erhalten.

Diese Tatsache hätte sicher auch Dieter Thomas Heck gefallen. Der war ebenfalls Oldtimer-Fan und -Sammler, allen voran seiner Hausmarke Borgward. Schließlich war Dieter Thomas Heck einst nicht gelernter Moderator, sondern Kfz-ler, Automobilverkäufer der Borgward-Generalvertretung Hugo Pfohe. Die Firma gibt es noch heute. Den Dieter Thomas leider nicht mehr.

Steffen Dominsky, Redakteur »kfz-betrieb«

Übrigens:
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Inhalt

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